Dies ist der jetzige Stand.

(Bild links) Der Testring unseres Faller Car Systems. Die Fahrzeuge stammen von diversen Herstellern und wurden mit den entsprechenden Motoren ausgerüstet. Der Bus schaltet sich den Weg automatisch an die Haltestelle, während nachvolgende Lkw geradeaus  fahren und die Haltestelle ignorieren.

(Bilder unten) Teststrecke der Ladestation für die “Rollende Landstraße”ie Wagen der “Rollenden Landstraße” sind so präpariert, dass der ankommende Lkw über mehrere Wagen hinwegfahren kann und am Zugende zum stehen kommt. (Standartsituation) Mit Hilfe elektronischer Module kann aber jeder beliebige Wagen angefahren werden. Selbstverständlich funktioniert das ganze auch in umgekehrter Richtung.

Auf unserer Anlage ist eine Verladestation geplant, an der später eine Person mit dem Rangieren von Zügen und Lkw beschäftigt sein wird. Die “Rollende Landstraße” wird an die Verladerampe rangiert und mit Lkw beladen. Anschließend verlässt der Zug die Station und begibt sich zu einer zweiten (ggf. unsichtbaren) Station, um die Lkw zu entladen. Auf der Straße fahren die Lkw wieder zur ersten Station zurück. Andere Variationen wären denkbar.

(Bild links) Der Bahnhofsvorplatz wurde inzwischen zurückgebaut und wird gerade für das Faller Car System vorbereitet (freie Holzfläche).

Für die Verladerampe müssen die Gleisanlagen im Vordergrund verändert werden.

Im Hintergrund der Hauptbahnhof Chur (Schweiz), der in aufwändiger Eigenarbeit entstanden ist. Bauzeit 6 Monate.

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